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强者用成就措辞,一汽飞跃B70获评五星安全,只是实力的冰山一角

强者用成就措辞,一汽飞跃B70获评五星安全,只是实力的冰山一角

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  • 2022-04-30

10几全能买到的车许多,但能称之为宜车的则少之又少,由于权衡一款汽车需要从多个维度出发 ,而这一切的底层根蒂根基就是安全性,它决议了这台车的焦点价值。中汽研C-NCAP安全测评就起到了很好的指引作用,在近一年内 ,有多款国产汽车与合资汽车拿到了“5星安全”评级,此中飞跃B70以90.3%的综合患上分率高居榜首,也是自C-NCAP建立以来 ,独一两获5星评价的国产中型轿车 。

假如用“领跑者”来比方飞跃B70其实不为过,第一代飞跃B70降生于2006年,是最早进入中型汽车市场的国产轿车 ,对于国产汽车总体成长过程有主要的意义。厥后的吉祥星瑞、长安睿骋CC虽然也很优异,但秘闻上就差了许多,即便平台化出产可以实现技能同享 ,可单一车型也要讲求自身的技能沉淀 ,不变靠得住的品质需要时间酝酿。

作为领跑者,飞跃B70简直起到了带头作用,能得到C-NCAP五星安全评级 ,起首在投入上它就舍患上下本 。飞跃B70的“双E”环形车身拥有22%的热成型超高强度钢,这就让它有了超硬的焦点骨架支撑,全车高强度钢含量为76% ,不仅高强度质料占比超多,并且拥有1500MPa的超高质料屈就强度,让它在乘员掩护一项中患上分92.08%。

反不雅一样拿到了五星安全评级的吉祥星瑞 ,它的车身高强度钢含量为72%,乘员掩护患上分91.82%,0.26分的差距好像不年夜 ,但这暗地里是飞跃B70更专心、更用料才换来的成果,也从侧面申明了一汽飞跃的造车立场。

固然,安全不克不及只会“来硬的” 。飞跃B70除了了有金钟罩 、铁布衫护体以外 ,还搭载了14项ADAS项目 ,集成为了18项安全设备以及23项自动安全技能,在同价位车型里数一数二,而且到达了L2.5级主动驾驶辅助级别 ,可谓“十万级放心出行超强盛脑”。

吉祥星瑞一样没有纰漏自动安全体系上的配置,可是全系对于比下来,它在配置数目上与飞跃B70有较着差距 ,即便在顶配车型的对于比中,也比飞跃B70少了倒车侧向警示、开门防撞警示、后防撞警示体系。要知道,多一个配置就是多一分保障 ,并且飞跃B70的另有价格上风,无形中加分不少 。

这就是国产车中的安全领跑者,虽然没有轰轰烈烈的标榜本身 ,可是默默地赐与车主守护,给行业树立高尺度。国产汽车想要实现自立自强,就必需有更多飞跃B70如许的带头人 ,众擎易举又何愁中国自立品牌不克不及跻出身界强者之林。

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